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故障檢查1：進油管堵(du)塞

故障(zhang)排除：疏(shu)通油管(guan)、更(geng)換油液(ye)

故障檢(jian)查(cha)2：系統中(zhong)有空氣

故(gu)障排(pai)除：從放氣孔(kong)排(pai)除

故障檢查3：齒輪泵軸(zhou)承磨損或齒輪泵側板磨損

故障排除：更換齒輪泵軸承或側板

附注：叉車液壓系統中排空氣(qi)方(fang)法：

提(ti)起(qi)(qi)起(qi)(qi)升(sheng)油(you)(you)缸(gang)，將液壓油(you)(you)注入(ru)至標尺規定的油(you)(you)位，使叉車(che)負載(zai)(zai)額定載(zai)(zai)荷(he)的1/10左右，擰松起(qi)(qi)升(sheng)缸(gang)上的放氣(qi)(qi)(qi)螺栓，操作叉車(che)直升(sheng)缸(gang)起(qi)(qi)升(sheng)、下(xia)降數次，直到(dao)放氣(qi)(qi)(qi)螺塞(sai)處沒(mei)有氣(qi)(qi)(qi)泡時為止，然后擰緊放氣(qi)(qi)(qi)螺塞(sai)即可(ke)。

①油缸(gang)內(nei)有殘留(liu)空氣(qi),工(gong)作(zuo)介質形成彈(dan)性體排(pai)除方法:充分排(pai)除空氣(qi);檢查(cha)液壓泵(beng)吸油管直徑是否太小,吸油管接(jie)頭(tou)密封(feng)要好，防止泵(beng)吸入空氣(qi).

②密(mi)(mi)封(feng)摩擦(ca)力過(guo)大排(pai)除(chu)方(fang)法:活(huo)塞(sai)桿與導向(xiang)套采(cai)用H8/f8的配合,密(mi)(mi)封(feng)圈槽的深度和寬度嚴格(ge)按尺寸公差做(zuo)出;如用V形密(mi)(mi)封(feng)圈時(shi)，調整(zheng)密(mi)(mi)封(feng)摩擦(ca)力到(dao)適中(zhong)程(cheng)度。

③液壓缸滑動部位有嚴重磨(mo)損(sun)、拉(la)傷和咬(yao)著現(xian)象(xiang)。

a.負載和液壓缸(gang)定心不良。

b.安裝(zhuang)支架安裝(zhuang)調整不良。排除方法:重新裝(zhuang)配后仔細找正,安裝(zhuang)支架的剛度要好：

c.橫向載(zai)荷(he)大(da). 排除方法(fa):設法(fa)減小橫向載(zai)荷(he),或提高液(ye)壓缸承受(shou)橫向載(zai)荷(he)的能力。

d.缸筒或活(huo)塞組(zu)件膨脹,受力(li)變(bian)形(xing). 排除(chu)方法(fa)：修整變(bian)形(xing)部(bu)位，變(bian)形(xing)嚴重(zhong)時需更(geng)換(huan)有關(guan)組(zu)件。

e.缸(gang)筒(tong)、活塞之間(jian)產(chan)生電化學反(fan)應.排除方法:重新更換電化學反(fan)應小(xiao)的材料或更換零件。

f.材質不(bu)良，易磨損、拉傷、咬死.排除方法:更換材料，進行(xing)恰(qia)當(dang)的熱處理(li)或(huo)表面處理(li)。

g.油液中(zhong)雜質多.排除方法:進行清洗后換液壓油及濾(lv)油器。

④活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)全(quan)長(chang)或局部彎曲排除(chu)方法(fa)：校正活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)；臥(wo)式安裝(zhuang)液壓缸的活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)伸出長(chang)度過長(chang)時應加支(zhi)承(cheng)。

⑤缸筒內孔與導(dao)向套的同(tong)軸度不好而引起別勁現(xian)象產生爬行.排除方(fang)法：保證二(er)者(zhe)同(tong)軸度。

⑥缸筒孔徑直線性不良（鼓(gu)形、錐度等）.排除方法：鏜磨修復，然(ran)后根據鏜磨后缸筒的孔徑配活(huo)塞或增裝O形橡皮封油環。

⑦活塞(sai)桿(gan)兩端(duan)螺(luo)母拼得太緊，使其同軸度不(bu)良。排除(chu)方(fang)法(fa)：活塞(sai)桿(gan)兩端(duan)螺(luo)母不(bu)宜拼得太緊，一(yi)般用手旋(xuan)緊即可，保證活塞(sai)桿(gan)處于自然(ran)狀(zhuang)態。

①缸體組件

缸(gang)體組(zu)件由液壓缸(gang)缸(gang)筒與端蓋組(zu)成(cheng),缸(gang)筒與端蓋有多種聯接形式.

②活塞組件

活(huo)塞組件由活(huo)塞與活(huo)塞桿構(gou)成,活(huo)塞和活(huo)塞桿除常用的(de)螺紋聯接外,也可采用'非螺紋式(shi)'聯接. ③密封(feng)裝置

 在活塞(sai)(sai)和活塞(sai)(sai)桿(gan)的(de)運動部分(fen),端蓋和缸筒間(jian)的(de)靜止部分(fen)等(deng)處都需要設置可靠的(de)密封(feng).密封(feng)是提高系統(tong)性能與效率的(de)有效措施.

④緩沖裝置

大型,高速及精度(du)的液壓缸(gang)應設有(you)緩沖裝置,常見的液壓缸(gang)緩沖裝置有(you)環狀間(jian)隙式,節流口可調式和節流口可變式等幾種.

⑤排氣裝置

液壓缸(gang)(gang)中(zhong)存在(zai)空氣將使其運動不平穩,當壓力增大時會產生絕(jue)熱壓縮而(er)造(zao)成局部高溫,因此應在(zai)液壓缸(gang)(gang)的高部位上(shang)設置排氣裝置.

排氣裝置通(tong)常(chang)有(you)珠形閥式(shi)排氣閥和錐形閥式(shi)排氣閥兩種形式(shi).

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